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金沙会线上娱乐:自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

时间:2017/12/16 5:10:25  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:如果你手握10万左右的预算,想买一辆自主品牌SUV,如今的选择真是太多了。各大厂家都把SUV看做最重要的细分市场,产品更是层出不穷。今天的对比测试,我们就找来了三辆关注度最高、口碑最好,价位也正好在十万元上下的自主品牌SUV车型,来看看这个价位的SUV应该怎么选。这三辆车分别是长...

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

如果你手握10万左右的预算,想买一辆自主品牌SUV,如今的选择真是太多了。各大厂家都把SUV看做最重要的细分市场,产品更是层出不穷。今天的对比测试,我们就找来了三辆关注度最高、口碑最好,价位也正好在十万元上下的自主品牌SUV车型,来看看这个价位的SUV应该怎么选。

这三辆车分别是长安CS55、广汽传祺GS4和哈弗H2(参配、图片、询价)。CS55是今年刚上市的重磅新车,上海车展时刚一发布就受到了极大关注,外形设计吸取了CS75和CS95身上的精华,颜值高,甚至被誉为长安CS系列中最好看的SUV。传祺GS4也是一款颜值出众,销量喜人的产品,单月数万台的销量已经让它稳占该级别车型销量榜的前列。也正是这款车,让广汽传祺声名大噪。最后一台是哈弗H2,哈弗家族有两款车一直是热销车型,除了已经红得发紫的哈弗H6(参配、图片、询价),另一辆就是哈弗H2。虽然它的尺寸要比前两者小一个级别,但是售价区间重叠,所以也被我们加入到此次对比当中。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

关于车款的选择,考虑到这个价位的车型,价格门槛更低的手动挡车型也会占到很大一部分销量,所以此次参加对比的三款车都是手动挡。为了动力部分的对比更有可比性,我们要求动力配置必须相同,所以三款车均搭载的是1.5T发动机。最后我们找来的三款车分别是,2017款哈弗H2红标1.5T手动两驱精英型,售价9.38万。2017款长安CS551.5T手动炫动型,售价9.99万。2017款传祺GS4235T手动两驱豪华版,售价12.38万。

首先说外形设计,这三款车都是以设计见长,靠颜值吸引人眼球的车型。至于哪辆更好看,我们很难做出评判,毕竟这是很主观的问题,所以在外观上我们就说说他们各自的特点吧。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

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CS55的外形是典型的长安家族特征,从它身上能明显看出CS75和CS95的影子,算是取了两者之精华。和它的两位大哥比起来,CS55确实看起来更顺眼一些,说它是长安SUV家族中最好看的一款车并不为过。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

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GS4的外形采用广汽传祺的家族式设计,原创度非常高,给人感觉年轻又有活力。在国人设计师张帆(微博)的带领下,广汽传祺近些年在设计上的进步大家都有目共睹,从传祺GS4到GS8,都获得了很高的认可。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

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哈弗H2的定位虽然是小型SUV,但其实它的车身尺寸在同级别车型中是比较大的。外形设计上依然延续了老大哥哈弗H6的风格,整体造型看起来很协调,四平八稳的设计虽然看起来略显中庸,但却极易被大多数消费者接受。不得不说在造型设计上,哈弗的确很了解国人的审美。

内饰方面最吸引人眼球的是长安CS55,不仅看起来更有设计感,细节上还使用了仿碳纤维面板和红色线条进行装饰,视觉效果很有活力,也更有档次感。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

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其次是传祺GS4,造型上相对更简洁大方一些,镀铬装饰点缀的恰到好处,各功能按键划分的清晰合理,总的来说中规中矩,挑不出什么毛病。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

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哈弗H2的内饰对比来看就有些显得落伍了,横平竖直的造型在设计感上确实显得要单调一些,唯一值得肯定的是中控台大面积都采用了软性搪塑工艺,用料还是比较有诚意的。

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对比空间之前,我们先来看看三车的车身尺寸。首先长安CS55和传祺GS4都属于紧凑级SUV,从参数来看,这两台车的大小真是非常接近,长宽高都只差了几毫米,轴距都一样。哈弗H2因为是小型SUV,各方面都要稍微小一点,不过由于H2的造型比较饱满,这三台车摆在一起,H2的体型看起来其实并不吃亏。

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配置方面,长安CS55相对来说具备明显的优势,这台炫动型在车系中属于一台中配车型,就已经标配了无钥匙进入/一键启动、电子驻车、自动启停、倒车影像、定速巡航、手机互联等功能,并且CS55还是三台车中唯一配备全景天窗的车型。

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传祺GS4相比CS55多出了前后排头部气帘、主驾驶座电动调节、前排座椅加热这几项配置,但却少了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、自动启停等配置,而且别忘了它的售价也要比CS55高出了两万元。

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哈弗H2的配置相对来说就更显寒酸,前排侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等安全性配置统统缺席。倒车影像、自动启停、后排空调出风口等实用配置也都没有,而且它的中控屏幕尺寸也是三车当中最小的。

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CS55搭载的是一台长安自家的1.5T发动机,这台发动机同样出现在CS75上,但是动力参数相较后者略低一点,并且取消了直喷系统。最大功率115kW/5500rpm,最大扭矩225Nm/2000-4000rpm,账面数据上,它的功率表现要比传祺GS4和哈弗H2都要高。传动系统匹配的是一台6挡手动变速箱。

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CS55开起来给我的第一印象就是很容易驾驶,虽然这是一台手动挡车型,但是对驾驶员油离配合的技术要求并不高。挂上一挡,甚至不用踩油门,轻轻松开离合也能很顺利的起步,ECU会自动进行补油,这样起步的时候就没那么容易熄火,并且还会给人很轻快的驾驶感受。

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离合器和油门踏板的力度都很轻盈,变速箱除了在挂一挡时稍微觉得有点生涩以外,大多数情况下都很顺滑。这台1.5T发动机在中低速情况下的动力输出也比想象中更有劲儿,主要原因是油门调校的比较灵敏,起步加速都很顺畅。

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底盘的感受上,CS55应该是三辆车当中表现最舒适的,悬挂的行程较长,并且调校明显是偏重舒适的风格,过减速坎或是坑洼路面的时候避震能够有效吸收振动。并且车身的整体感强,在坑洼路面行驶时底盘感觉并不松散,行驶品质表现的很好。

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传祺GS4搭载是同样是自家的1.5T发动机,最大功率112kW/5000rpm,最大扭矩235Nm/1450-4250rpm。相比起CS55,它的最大扭矩高了10Nm,并且最大扭矩爆发的转速也提前了。

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实际驾驶起来,这台GS4的油门响应并不像CS55那样灵敏,而是表现的稍微沉稳一些,在中低速情况下的加速响应也不像CS55那样积极。不过在涡轮介入之后,发动机动力会有一个比较明显的爆发点,中段的提速响应要比CS55更充沛。

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GS4的调校明显要比CS55更偏向运动风格,方向盘转向力度非常轻,但是很精准,车头基本可以做到指哪打哪的水平。悬挂的支撑性也更充足,在高速过弯或是激烈变向时车身侧倾幅度要小得多。经过减速带或坑洼路面时,悬架的舒适性虽然不及CS55,但能给驾驶者传递更清晰的路感,整体来说就是操控表现更好。

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哈弗H2的1.5T发动机在三台车当中账面数据最低,最大功率110kW/5600rpm,最大扭矩210Nm/2200-4500rpm,这台发动机同样搭载在哈弗H6上。就驾驶感受和动态表现而言,哈弗H2在这三台车当中很遗憾的排在了末位。

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首先最大的问题是发动机的响应不够积极,和哈弗H6存在相同的问题:低扭表现比较弱,油门的响应也不够迅速。这就导致在实际驾驶中,总觉得起步不够轻快。涡轮的介入时机比较晚,转速上来之后,动力又来的比较突兀,输出不够线性。

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其次是离合踏板和变速箱操作起来也不够顺滑,离合的结合点不是很清晰,回弹的力度也有些偏大,变速箱各挡位之间都显得有些生涩,这些问题加起来,长时间驾驶很容易让人产生疲劳感。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

哈弗H2也采用电动助力转向,但转向手感是三车中最沉的,原地打方向有些费力,车速上来之后又有些轻的发飘。车头的指向性比较模糊,和GS4那种精准的转向差别很明显。说到底盘表现,它的调校同样是偏重舒适的风格,避震行程比较长,偏软的悬挂能较好的化解路面震动,但是车身的整体感又不如CS55好,坑洼路况时会显得有些松散,总的来说行驶质感比较一般。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

从加速成绩来看,长安CS55的优势明显,0-100km/h的加速时间为11.6秒。整个加速过程的动力输出都比较稳定,手动变速箱的换挡手感也是三车中最好的,这对于加速测试的表现也有不小的帮助。传祺GS4在加速前半段是比哈弗H2要快的,这从0-50km/h的时间能看出来,但在后半段逐渐被哈弗H2追赶上,最终两台车的成绩相同,都是12.4秒,传祺GS4的表现比我们预想的要慢一些。我们认为是传祺GS4的5挡变速箱拖了后腿,相比哈弗H2的6挡变速箱,后者的齿比要更紧密一些,在每次升挡时的动力损失也就更小。而传祺GS4在每次升挡之后会出现明显的“掉转速”现象,影响了动力输出的连贯性。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

刹车测试中三台车的制动距离都超过了40米,都属于比较一般的表现。其中CS55的制动距离最短,应该说马牌轮胎提供了不小的帮助。传祺GS4的悬架支撑性较为充足,在全力制动时的车身姿态保持的比较不错。哈弗H2的制动踏板脚感偏软,前半段的虚位也比较大,给人的信心不高,制动距离也最长。实测油耗值(单位:L/100km)

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油耗测试中,传祺GS4的表现比较突出,百公里综合油耗为8.8L。其次是长安CS55,只比传祺GS4多了0.1L。而哈弗H2的表现继续垫底,百公里综合油耗为9.5L,对于一台小型SUV来说,这样的表现算不上出色。

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

实测噪音值(单位:分贝)

自主品牌SUV怎么选 CS55/GS4/H2对比测试

噪音水平能明显感觉出CS55的感受更好一些,不管是在怠速情况下还是行驶当中的噪音实测值都比传祺GS4和哈弗H2要低。实际感受也是如此,CS55对于隔音降噪的处理要更用心一些,车内的静谧感和行驶质感都要相对更突出。而哈弗H2和传祺GS4的噪音表现其实相差不大。

总结:通过以上的对比测试,大家对于三台车的表现都有了比较清楚的了解。可以说长安CS55在每一个环节的比拼当中都是表现比较突出的,从设计、做工到动态的驾驶感受方面,它都给我们留下了很好的印象。如果从性价比的角度出发的话,我个人是推荐您考虑长安CS55的,外观内饰各方面都有不错的表现,配置够丰富,空间也够宽敞。其实长安这几年的进步我们也都看在眼里,从最早的CS75到之后的CS95,再到如今推出的CS55,我们能看到长安是在一步步积累经验,并且不断在提升的。

传祺GS4给我留下最深印象的就是它的动态操控表现,它的底盘设定是三台车当中最运动的,不仅车头的响应灵活,悬架对于车身的支撑也很充分,使得它在激烈操控当中非常的得心应手。发动机的动力输出也很充沛,唯一不足是5挡变速箱有些拖后腿。不过说到性价比,传祺GS4的售价在CS55面前又占不到优势,并且配置方面也不够丰富。

哈弗H2是这三台车中唯一一台小型SUV,在车身尺寸和内部空间上,其实它都不占优势,摆在同价位的长安CS55面前,哈弗H2的性价比确实不够突出。而且从实际的驾驶体验来看,它也有着不少问题,比如发动机的低扭不够充沛,输出不够线性,油耗偏高等,这些都是在哈弗H6上同样出现的问题。面对实力越来越强的竞争对手,哈弗确实该好好提升一下产品力了。

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